Нужна присадка для восстановления двигателя?

У нас есть решение получше: Технология Высокопрочных Поверхностей!

Представьте, что все показатели Вашего двигателя стали идеальными, доведенными не только до заводских, но и до конструктивных. Вас ждет совершенно новый мир: все последствия износа и времени исчезли, задиры устранены, зазоры оптимизированы и больше нет никакого трения! На смену старому придет новый вечный двигатель! И это только начало новой жизни:

  1. Меняйте моторное масло и фильтры в 6-10 раз реже!
  2. Снизьте расход топлива на 10-50%! И сэкономьте от 1300$!
  3. Сэкономьте от 600 до 4000$: после ТВП можно использовать недорогие масла и фильтры без вреда для двигателя!

Получите пожизненную скидку 10% прямо сейчас!

Политика конфедициальности: мы ценим Ваше доверие и не передадим Ваши данные 3-им лицам

- Ну и что в вашей ТВП такого, чего нет в других присадках?

  1. 1 Уменьшите дымность и снизьте количество вредных выбросов CO, CH в атмосферу в 2-4 раза за счет более полного сгорания!
  2. 2 После технологии восстановления двигателя Ваш автомобиль станет гораздо резвее и динамичнее за счёт увеличения крутящего момента.
  3. 3 Зима близко: завести дизельный двигатель теперь не проблема! ТВП устраняет трение и двигатель запускается легко, даже на слабом аккумуляторе!

Плюшки, как и просили!

  1. 4 Увеличьте мощность Вашего двигателя благодаря увеличению компрессии.
  2. 5 Увеличьте срок службы, уменьшите шум и вибрацию благодаря улучшенному скольжению после восстановления двигателя.
  3. 6 Скоро лето: средство для восстановления двигателя сводит трение к нулю и защищает Ваш двигатель от перегрева.
  4. 7 Меняйте моторное масло и фильтры в 6-10 раз реже!
  5. 8 Снизьте расход топлива на 10-50%! и сэкономьте от 1300$!
  6. 9 Сэкономьте от 600 до 4000$: после ТВП можно использовать недорогие масла и фильтры без вреда для двигателя!

- Пфф, мой друг пробовал разные присадки, все это туфта!

Чем ТВП отличается от присадок для восстановления компрессии в двигателе, взять хоть ХАДО, Форсан, РеМет и т.д.?

- Восстанавливающие присадки и Технологию Высокопрочных Поверхностей можно сравнить с лекарствами. Присадки только снимают боль на время, а ТВП устраняет причину заболевания. А давайте на спор! Приводите друга, и скидку дадим и друга убедим!

Технология Высокопрочных Поверхностей Присадки для восстановления двигателя
ТВП преобразует структуру кристаллической решетки металла, положительно меняя его свойства, в отличие от восстановительных присадок Присадки в масло не меняют структуру и свойства металла
Равномерно распределяется по всей поверхности, устраняя задиры и образуя новый защитный слой, который имеет полный иммунитет к запредельным температурам (до 1582°С), коррозии, кислотам и является диэлектриком (превращает металл в изолятор) Даже лучшие ремонтно-восстановительные присадки для двигателя забивают просто микрорельеф, оставляя большую часть поверхности без защиты
Благодаря защитному слою (70-80 ед по Роквеллу!) поверхность металла по твердости и устойчивости к износу становится близкой алмазу и может выдерживать огромные нагрузки, которые привели бы необработанный механизм к поломке. Для сравнения: напильник — 54 ед., алмаз — 110 ед. Присадки в масло для восстановления двигателя не изменяют твердость поверхности
Новый гладкий зеркальный слой сводит коэффициент трения к нулю (показатели 0,003-0,007 принимаются конструкторами за ноль и не учитываются при расчетах. Для сравнения: коэффициент трения без смазки 0,15-0,18, а со смазкой 0,02-0,08) Сглаживают поверхность, заполняя шероховатости металла, что дает некоторый эффект снижения трения на 50%, т.е. коэффициент будет ~ 0,01-0,04
ТВП оптимизирует зазоры, уменьшая задиры и даже полностью убирая их. Это действие сравнимо с покрытием зуба эмалью, восстанавливающей его естественную поверхность. Временно заполняют задиры, не влияя на состояние зазоров
Новый прочный слой компенсирует стертости, износ и восстанавливает литейные размеры детали в отличие от присадок в масло для восстановления двигателя Так как новый слой не образуется, а только выравнивается старый, то заводские размеры детали не восстанавливаются
Новый недеформируемый защитный слой становится неотделимой частью металла, защищая его от негативных воздействий и повышая ресурс двигателя после восстановления Присадки для восстановления двигателя вымываются из микрорельефа поверхностей (шероховатостей) при замене масла. Это сводит даже те минимальные полезные эффекты на нет, приводя поверхность к ещё более плачевному состоянию из-за двойного перераспределения микродинамических нагрузок.
Действие Технологии Высокопрочных Поверхностей дает моментальный эффект и экономию на топливе и масле при первой же его замене Действие заметно только после 3-ей обработки (3 флакончика) и 2000 км
Эффект гарантированно действует на протяжении 300 000 км пробега, то есть на 250 000 км больше! Эффект восстановительных присадок действует на протяжении 50 000 км пробега
Обработка по технологии высокопрочных поверхностей делается только один раз Для уменьшения трения вам необходимо каждые 50 000 км покупать присадки, восстанавливающие двигатель, т.е. расходы постоянные

Вступи в нашу группу и получи пожизненную скидку!

Счастливый купон 10%

- Звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой!

Где гарантия, что ТВП действительно работает?

  • Гарантия 100% эффективности

    Гарантия 100% эффективности

    Вернем Ваши деньги, если не произойдет улучшений после обработки по ТВП

  • Гарантированные 300 000 км

    Гарантированные 300 000 км

    действия положительных эффектов и преимуществ после обработки по ТВП

  • Гарантия бесплатного ремонта

    Гарантия бесплатного ремонта

    Полное восстановление механизма при выходе его из строя по нашей вине

- Вы обещаете сказочные результаты, да еще и с гарантией.

Наверное, и берете запредельно дорого?

- НЕТ! Цена услуги ТВП зависит от марки машины, объема ДВС и типа трансмиссии. В среднем, наши клиенты платят около 150$, не слишком значительная сумма для автолюбителя. Причем окупаемость наступает фактически за 1 замену масла. За 300 000 км Вы сэкономите от 2 000$ до 5 000$ на замене масла и заправке!

Впрочем, к чему тысяча слов? Отзывы наших счастливых клиентов и реальные результаты говорят гораздо красноречивее научных фактов!

  • bmw-x5

    BMW X5

    Год выпуска: 2005

    Двигатель: 3.0 (дизель)

    Пробег: 276.220 км

    Эта машина – моя кормилица. Она везде со мной, я её очень люблю. Не вижу ничего, что могло бы прийти ей на замену, и поэтому решил защитить двигатель обработкой, увеличить его ресурс. В сервисе обслуживания отговаривали, и я засомневался. Но все же решился, потому что словам Саши я доверяю.

    И не зря! Результаты меня приятно удивили. Машина стала гораздо резвее. Её просто не узнать. Бешеный автомобиль - можно так сказать. Шум двигателя стал еще меньше. После того, как выкатал целый бак топлива, расход стал меньше процентов на 15% примерно. Может быть упал и больше, но я не особо слежу. Я сам очень сомневался, но теперь с уверенностью говорю, что эта вещь стоящая. Будьте уверены в потрясающем результате!

  • vw-tiguan

    Volkswagen Tiguan

    Год выпуска: 2011

    Двигатель: 2.0 (бензин)

    Пробег: 139.214 км

    Много слышала от знакомых о классных результатах после обработки. Обратилась к с желанием уменьшить расход топлива в машине. Он очень часто приближался к цифрам под 17-20 л. в городе. Больше всего напрягала трата времени на заправки. А Александр сказал, что расход однозначно будет ниже и поездки на сервис будут намного реже, что для меня очень важно! Поэтому делала не раздумывая.

    Теперь расход не большой. Езжу много - заправляюсь мало))) что конечно меня очень радует! Ещё побочный эффект проявился от которого я в восторге: звук двигателя стал красивее, тише и машина, в городе уже на 40 километрах включает 7 передачу. Такого никогда не было. Ну а как она едет!!!! В общем я довольна очень очень!!! Как по мне – машина должна ездить и не парить мозг хозяйке. Вот после этой обработки моя машина мне дарит только положительные эмоции!!! Поэтому всем кто ещё не сделал или думает делать я советую сделать это побыстрее и понять то, о чём я говорю.))))

  • gaz-sobol

    ГАЗ Соболь 5327

    Год выпуска: 2011

    Двигатель: 2.4 (газ/бензин)

    Пробег: 60.000 км

    После замены свеч зажигания я решился обработать КПП, а потом двигатель. Я никогда не думал, что моя Газелька может ездить так! Первое и самое бросающееся в глаза это рычаг переключения передач. Раньше на него передавалось очень много лишней вибрации и он дёргался при нажатии на газ. Теперь он просто стоит на месте, вибрация пропала, а передачи стали включаться очень чётко и мягко. И динамика автомобиля — набор скорости происходит настолько незаметно, что даже не верится!

    Если на 5-й передаче на 70-80 километрах я раньше нажимая газ в пол вынужден был переходить на 4-ю из-за того, что машина начинала дёргаться и давиться, то теперь она просто разгоняется! ФАНТАСТИКА! Ну и конечно же эластичность: на 4-й передаче трогаться? Невозможно, сказал бы я раньше. Но теперь это так. Ну а если включить 4-ю передачу на скорости 40 км/ч, то она разгоняется лучше чем раньше на 3-й передаче! Я очень доволен. Даже не могу представить, что будет после обработки двигателя!!! Очень жалко, что я столько денег переплатил ездя на необработанной машине. Поэтому сказать можно одно: ТВП на машине очень выгодна!

Эй, ты! Да-да, ты! Получи свою экономию прямо сейчас!

Политика конфедициальности: мы ценим Ваше доверие и не передадим Ваши данные 3-им лицам

- А если я часто меняю машины и не хочу продлить жизнь двигателю?

- Тогда Вам вряд ли нужна наша услуга, так же, как и тем, кто мало ездит, не экономит, продает машину, имеет новую машину на гарантии или уже изобрел вечный двигатель.

Но не расстраивайтесь, Вы можете помочь своим друзьям, которые хотят:

  1. 1 сэкономить на топливе 1300$
  2. 2 сэкономить на замене масла 600-4000$
  3. 3 восстановить двигатель, повысить КПД и выдерживаемые нагрузки
  4. 4 уменьшить дымность и количество выбросов CO, CH в 2-4 раза!
  5. 5 увеличить мощность двигателя, сделать автомобиль резвее
  6. 6 увеличить срок службы двигателя, уменьшить шум и вибрацию
  7. 7 легко заводить зимой даже дизельный двигатель
  8. 8 защитить двигатель от перегрева летом

Скорее зовите друзей, пусть забирают Вашу скидку!

+7 977 8773400

Тсс! Что это? Слышите? Это ваша машина жалобно скулит!

Все потому что Вы добровольно отказались от таких сокровищ!

Неужели Вам не нужен вечный двигатель?

Нет, не нужен? Не беда! Ведь технология высокопрочных покрытий работает с любыми сплавами железа или алюминия. Вы можете применить ее не только на всех видах машин, но и на любых других узлах и механизмах: турбинах, редукторах, подшипниках, трансмиссии, электродвигателях, компрессорах, насосах и любых покрытиях, подверженных износу и трению.

Наши партнеры